¿Qué se debe tener en cuenta al instalar Hot Runner?

Precauciones para la instalación del canal caliente:

1. Coloque el molde, coloque el molde superior plano y limpie todos los agujeros y plantillas con la pistola de aire.

2. Verifique el tamaño de cada agujero, enfóquese en la profundidad y elimine las rebabas en la plantilla. Al mismo tiempo, verifique si el orificio del tornillo del colector de bloqueo, el perno central y el orificio del perno antirrotación están terminados. El maestro que hizo el molde del canal caliente por primera vez en este lugar a menudo lo pasaba por alto.

3. Pinte el plomo rojo en la posición de sellado de la boquilla caliente y la posición del escalón superior, que son dos partes que combinan con el molde.

4. Instale la boquilla caliente a modo de prueba y luego retírela para verificar si la posición del sellador se frota con el plomo rojo y si la posición del escalón toca el molde. Si no es así, detenga la instalación, verifique la causa del error y realice los ajustes necesarios para asegurarse de que el ajuste esté apretado y que no haya fugas. Tenga cuidado de no magullar la punta de la boquilla durante este proceso.

5. Instale todas las boquillas calientes, junto con la almohadilla central, el pasador central y el pasador antirrotación, y pinte el plomo rojo en su plano.

6. Verifique la altura del plano de la boquilla y la almohadilla central, cuyo error de compensación debe controlarse dentro de 0.05 mm.

7. Intente instalar la placa divisora. Tenga cuidado de no perder el anillo de sellado de la boquilla caliente cuando realice la instalación formal.

8. Verifique la adecuación entre la placa desviadora y la boquilla caliente para asegurarse de que no haya fugas de pegamento, ya que todas están manchadas con plomo rojo.

9. Organice el enrutamiento de la boquilla caliente de manera ordenada, numere cada grupo de líneas en secuencia y conecte las líneas al enchufe.

10. Instale formalmente la placa divisora, bloquee los tornillos de fijación de la placa divisora ​​(tenga en cuenta que el bloqueo debe estar equilibrado para mantener las cuatro esquinas de la placa divisora ​​a la misma altura), controle que el mesón de la placa divisora ​​sea 0,10-0,15 mm más alto que el plano del marco del molde periférico, y luego pinte el plomo rojo en el mesón de la placa divisora.

11. Pruebe e instale la plantilla, verifique si el avión tiene un cable rojo de mesón y asegúrese de que la plantilla presiona el mesón de la placa divisora.

12. Bloquee y levante el molde, y verifique si la unión entre la compuerta y la punta de la boquilla cumple con los requisitos de la superficie de partición. La punta debe estar 0,1-0,2 mm más baja que la superficie de la puerta y la punta no debe ser excéntrica. Use un multímetro para verificar cuidadosamente cada grupo de circuitos para asegurarse de que no haya cortocircuitos, circuitos abiertos, fugas, etc. Cada grupo de circuitos se corresponde correctamente para asegurarse de que todos los circuitos estén normales.

13. Conecte el termostato para calentamiento de prueba. El primer precalentamiento debe estar dentro de los 100 durante 10 minutos para que la deshumidificación proteja el calentador. Luego, caliéntelo a la temperatura requerida y, si es normal, organice la prueba del molde de elevación.