■ El tipo transversal utiliza un diseño de rieles dobles de aleación de aluminio que solicita una patente. Un peso más ligero y una mayor longitud de flexión hacen que sea más duradera.
■ El diseño del gabinete eléctrico instalado en la parte posterior mejora toda la resistencia a los golpes y es más estable, reduce la falla electrónica.
■ La estructura de la placa lateral del engranaje de la rueda y el par de vuelco constante hacen que las herramientas funcionen bien. La vida útil del cilindro es más larga debido a que el vástago del pistón del cilindro lateral no se inclina.
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